德國(guó)西門(mén)子SIEMENS模塊批發(fā)上?？偨?jīng)銷的詳細(xì)資料：

德國(guó)西門(mén)子SIEMENS模塊批發(fā)上?？偨?jīng)銷我司經(jīng)銷的西門(mén)子產(chǎn)品都是直接從德國(guó)西門(mén)子廠家提貨的，所以不管是價(jià)格還是貨期方面都是很有優(yōu)勢(shì)的。如果您需要訂購(gòu)的量大的話，我們還可以給您申請(qǐng)一個(gè)*惠的批發(fā)價(jià)。所以如果您要找西門(mén)子產(chǎn)品的話，找我們東莞沒(méi)錯(cuò)。今天我們主要給大家介紹的是西門(mén)子模塊，詳情如下：
西門(mén)子模塊6GK5788-1AA60-2AA0的技術(shù)參數(shù)：
西門(mén)子模塊傳輸速率
西門(mén)子模塊傳輸率
W-LAN 中/zui大值54 Mbit/s
工業(yè)以太網(wǎng)中10…100 Mbit/s
德國(guó)西門(mén)子SIEMENS模塊批發(fā)上?？偨?jīng)銷適用于電源
西門(mén)子模塊混合插口，集成 RJ45
M12 接口（4 針，A 編碼），混合插口，PoE
移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)類型/C-PLUG 是
接口/無(wú)線
無(wú)線網(wǎng)卡數(shù)量/固定安裝 1
電氣連接數(shù)量/適用于外部天線 2
產(chǎn)品特點(diǎn)/外部天線可直接安裝在設(shè)備上 是
電源電壓、電流消耗、功率損耗
電壓類型/電源電壓 DC
西門(mén)子模塊電源電壓
1 /來(lái)自冗余電源的 M12 電源連接器（A 編碼）24 V
2 /來(lái)自冗余電源的 M12 電源連接器（A 編碼）48 V
型號(hào) 1 時(shí)根據(jù) IEEE802.3at 以太網(wǎng)供電和 IEEE802.3af48 V
西門(mén)子模塊消耗電流
24 V 時(shí)/DC 時(shí)/典型0.25 A
48 V 時(shí)/DC 時(shí)/典型0.125 A
型號(hào) 1 時(shí)根據(jù) IEEE802.3at 以太網(wǎng)供電和 IEEE802.3af / 典型0.125 A
有效功率損耗
24 V / DC /典型值7 W
48 V 時(shí)/DC 時(shí)/典型7 W
型號(hào) 1 時(shí)根據(jù) IEEE802.3at 以太網(wǎng)供電和 IEEE802.3af / 典型7 W
西門(mén)子模塊6GK5788-1AA60-2AA0的許可環(huán)境條件：
環(huán)境溫度
運(yùn)行期間-20…+60 °C
在儲(chǔ)存期間-40…+70 °C
在運(yùn)輸期間-40…+70 °C
相對(duì)的空氣濕度/在25 °C時(shí)/無(wú)冷凝/在運(yùn)行階段/zui大的 100 %
防護(hù)等級(jí) IP IP65
環(huán)境條件/適用于運(yùn)行 在防爆條件下（2 區(qū)）使用時(shí)，必須將產(chǎn)品 SCALANCEW788-xPRO/RR或W74x-1PRO/RR 安裝在殼體內(nèi)，在 EN 50021的有效范圍內(nèi)，殼體至少符合EN60529 的 IP 54。
西門(mén)子模塊6GK5788-1AA60-2AA0的結(jié)構(gòu)、尺寸和重量：
寬度/外殼/無(wú)天線 125 mm
高度/外殼/無(wú)天線 88 mm
深度/外殼/無(wú)天線 108 mm
凈重 1.05 kg
無(wú)線電頻率
2.4 GHz 波段的 W-LAN 中2.41…2.48 GHz
5 GHz 波段的 W-LAN 中4.9…5.8 GHz
ELFA 模塊化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：
為了滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，尤其將來(lái)，車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)既要保護(hù)珍貴資源的高效使用，又要減少車輛排放和增加乘坐舒適度。西門(mén)子ELFA模塊化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅能精確實(shí)現(xiàn)這一切需求，且能覆蓋從混合動(dòng)力到純電動(dòng)全動(dòng)力范圍的牽引要求。
ELFA系統(tǒng)采用串聯(lián)混合方式，涵蓋從混合動(dòng)力到純電動(dòng)力的整個(gè)范圍
ELFA® 是一模塊化系統(tǒng)，具有高度的靈活度。 允許車輛制造廠根據(jù)不同的個(gè)體需求靈活配置其動(dòng)力系統(tǒng)，優(yōu)化的系統(tǒng)組合加上策略的能源管理使車輛的燃料消耗和排放達(dá)到zui低。
由于ELFA系統(tǒng)靈活的結(jié)構(gòu)和模塊化的系統(tǒng)組件，以至于它可用于幾乎所有的商用車，諸如城市公交客車、清潔運(yùn)輸卡車等，并具有寬廣范圍的能源組合，諸如各種內(nèi)燃機(jī)、電池、超級(jí)電容、燃料電池的組合。
 靈活的ELFA系統(tǒng)
 ELFA系統(tǒng)的能源混合
西門(mén)子其它驅(qū)動(dòng)技術(shù)：西門(mén)子提供的驅(qū)動(dòng)技術(shù)系列產(chǎn)品在可謂，包括西門(mén)子變頻器SINAMICS、西門(mén)子電機(jī)SIMOTICS、減速器、減速電機(jī)、聯(lián)軸器、數(shù)控系統(tǒng)等系列，以及運(yùn)動(dòng)控制SIMOTION等，涵蓋所有扭矩范圍、性能等級(jí)和電壓等級(jí)。西門(mén)子模塊6GK5788-1AA60-2AA0的產(chǎn)品相關(guān)屬性：
Ti deutsch：SCALANCE W744-1PRO
Ti englisch：SCALANCE W744-1PRO
Suchtext(e) - sprachneutral：SIMATIC NET；SCALANCE W744-1PRO， Communication； Netzkomponenten； IMC；SCALANCE W-700； SCALANCE W744-1PRO； SCALANCE W744-1pro；SCALANCE W-740；SCALANCE W744；SCALANCE W；Access Point； Access Points; IMC； SCALANCE； Client Module； Client Modules
Produktfamilie：SIMATIC NET
Artikelnummer：6GK5744-1AA60-2AA0, 6GK5744-1AA60-2AB0, 6GK5744-1ST00-2AA6, 6GK5744-1ST00-2AB6, 6GK5744-1ST10-2AA6
西門(mén)子模塊的部分型號(hào)展示如下：
西門(mén)子模塊6ES7400-1JA00-0AA0   6ES7400-1JA01-0AA0   6ES7400-1JA11-0AA0
西門(mén)子模塊6ES7400-1TA00-0AA0   6ES7400-1TA01-0AA0   6ES7400-1TA11-0AA0
西門(mén)子模塊6ES7400-2JA00-0AA0   6ES7400-2JA10-0AA0   6ES7401-1DA01-0AA0
西門(mén)子模塊6ES7401-2TA00-0AA0   6ES7401-2TA01-0AA0   6ES7403-1JA00-0AA0
我司并不僅僅是經(jīng)銷西門(mén)子模塊，還有經(jīng)銷西門(mén)子其他產(chǎn)品，如西門(mén)子壓力變送器、西門(mén)子傳感器、西門(mén)子變送器、西門(mén)子超聲波流量計(jì)、西門(mén)子電磁流量計(jì)、西門(mén)子超聲液位計(jì)、西門(mén)子雷達(dá)液位計(jì)、西門(mén)子數(shù)字?jǐn)U展模塊、西門(mén)子模塊擴(kuò)展模塊、西門(mén)子控制器西門(mén)子邏輯模塊、西門(mén)子模塊化控制器、西門(mén)子嵌入式控制器 西門(mén)子數(shù)控控制、西門(mén)子儀表、西門(mén)子分析儀表、西門(mén)子過(guò)程記錄儀、西門(mén)子聲敏傳感器、西門(mén)子運(yùn)動(dòng)傳感器、西門(mén)子有紙記錄儀、西門(mén)子閥門(mén)定位器、西門(mén)子視覺(jué)傳感器、西門(mén)子模塊化通訊模塊等等，詳詢。西門(mén)子模塊上?？偨?jīng)銷